用于交通工具尤其机动车辆的门的门挡装置

摘要

本发明涉及一种装置，该装置包括：壳体（1），该壳体可以固定在交通工具的门上；和加长的凸轮（2），其通过支架（4）或其它铰链可以连接至交通工具的外壳上。凸轮与两个和壳体（1）连接的相对构件配合，一个构件位于凸轮的上方并且另一个构件位于该凸轮的下方。上构件是由弹簧弹性致动的活动滑块（7），该活动滑块与凸轮（2）的上面（10）的槽口或凹口配合。另一个构件由壳体（1）上的至少一个固定滑块（13）构成，该固定滑块与凸轮的光滑下面配合。

主权项

一种用于交通工具尤其机动车辆的门的门挡装置，所述门挡装置包括固定在交通工具的门上的壳体（1）和固定至交通工具的外壳上的支架（4）或其它铰链，或者相反地包括固定至交通工具的外壳上的壳体（1）和连接至所述门上的支架（4）或其它铰链，在所述壳体（1）和所述支架（4）之间的连接通过加长形状的凸轮（2）实现，所述凸轮通过一个端部与所述支架（4）铰接并与两个彼此相对的构件配合，所述两个构件位于所述壳体（1）处并且安置在所述凸轮（2）的两侧，一个所述构件位于所述凸轮（2）上方并且另一个所述构件位于所述凸轮（2）下方，而该凸轮（2）在其上面（10）上包括槽口（11）或凹口，以便与由弹簧机构弹性致动的所述构件中的一个构件配合，用于将所述门暂时保持在中间位置和最终位置中，其特征在于：‑所述构件中一个构件由活动滑块（7）构成，所述活动滑块与所述壳体（1）相关并且由所述弹簧机构（8）致动，所述活动滑块（7）的移动方向大致平行于所述门的枢转轴线，所述活动滑块（7）位于上部位置处并与所述凸轮（2）的上面（10）的槽口（11）或凹口配合；‑所述构件中的另一个构件由位于所述壳体（1）上的至少一个固定滑块（13）构成，并且该固定滑块与所述壳体（1）一体形成，尤其在所述壳体由模制塑料实现的情况下与所述壳体一起模制获得，所述固定滑块（13）或每个固定滑块位于下部位置处，所述凸轮（2）的下面（12）是光滑的并且在所述固定滑块（13）或每个固定滑块上滑动。