高层建筑垂直交通主干与支干转换的室外平台疏散系统

摘要

高层建筑垂直交通主干与支干转换的室外平台疏散系统，涉及一种高层建筑疏散系统，采用垂直主干系统与各建筑子单元支干系统相结合的结构方式，独立封闭的核心筒式主干系统安装有双轿厢电梯，支干系统设有楼梯及常规电梯；在高层建筑塔楼处设置有交通转换平台，子单元区段设有室外避难平台，并隔距离设置室外疏散避难平台，在建筑地面300m以上的塔楼中每隔100m设置一个2层的室外避难平台，连接各子建筑单元平面，即平面每约隔20层设为一独立的子建筑单元，其电梯和楼梯为独立设置，2层避难平台相应高度的空间内、设置电梯的冲顶空间及电梯机房。解决短时间内消防救援及人员疏散和标准层塔楼使用面积利用率的矛盾。

主权项

高层建筑垂直交通主干与支干转换的室外平台疏散系统，其特征在于，所述系统采用垂直主干系统与各建筑子单元支干系统相结合的结构方式，独立封闭的中央核心筒式主干系统安装有双轿厢电梯，支干系统设有楼梯及常规电梯；在高层建筑塔楼处设置有交通转换平台，子单元区段设有室外避难平台，并隔距离设置室外疏散避难平台，在建筑地面300m以上的塔楼中每隔100m设置一个2层的室外避难平台，连接各子建筑单元平面，即平面每约隔20层设为一独立的子建筑单元，其电梯和楼梯为独立设置，2层避难平台相应高度的空间内、设置电梯的冲顶空间及电梯机房。