一种汽车双蒸发器空调系统的控制方法

摘要

本发明提出了一种可独立控制的汽车双蒸发器空调系统及其控制方法，在保证车内舒适度的同时兼顾节能减排，具有良好的经济效益。该汽车双蒸发器空调系统包括压缩机、冷凝器、储液干燥器及空调控制器，压缩机、冷凝器、储液干燥器通过管路依次串联，储液干燥器通过二分支管路与两条支路连接，两条支路中一条支路连接有前电磁阀、前膨胀阀和前蒸发器，另一条支路连接有后电磁阀、后膨胀阀和后蒸发器；前蒸发器、后蒸发器通过压力平衡装置与压缩机相连；前电磁阀、后电磁阀、压缩机均受空调控制器所控制。上述空调系统包括两个蒸发器，制冷量大，降温快，可以保持良好的车内舒适度，而且两个蒸发器的工作独立控制，节能，具有良好的经济效益。

主权项

一种汽车双蒸发器空调系统的控制方法，该空调系统包括压缩机、冷凝器、储液干燥器及空调控制器，所述压缩机、冷凝器、储液干燥器通过管路依次串联，所述储液干燥器通过二分支管路与两条支路连接，所述两条支路中一条支路连接有前电磁阀、前膨胀阀和前蒸发器，另一条支路连接有后电磁阀、后膨胀阀和后蒸发器；所述前蒸发器、后蒸发器通过压力平衡装置与压缩机相连；所述前电磁阀、后电磁阀、压缩机均受空调控制器所控制；所述压缩机为具有防结霜功能的定排量压缩机，所述前蒸发器与后蒸发器均设置有与空调控制器相连的温度传感器；其特征在于该空调系统的控制方法包括如下步骤：A：开启空调：空调控制器首先根据用户命令开启前电磁阀和/或后电磁阀以开启前蒸发器和/或后蒸发器，然后再检测车内温度、车外温度及空调压力，当车内温度、车外温度及空调压力满足条件时控制压缩机开启，从而启动空调；B：关闭空调：空调控制器根据用户命令关闭前电磁阀和/或后电磁阀以关闭前蒸发器和/或后蒸发器，当前蒸发器和后蒸发器均关闭后，空调控制器关闭压缩机，C:空调除霜：当只有一个蒸发器工作时，若空调控制器检测到该蒸发器的温度低于结霜的设定温度时，则空调控制器关闭压缩机，只有当该蒸发器的温度恢复到6℃以上且时间间隔大于8秒时，空调控制器开启压缩机；当两个蒸发器均在工作时，若其中一个蒸发器的温度低于结霜的设定温度时，空调控制器关闭对应该蒸发器的电磁阀，只有在该蒸发器的温度恢复到6℃以上且时间间隔大于8秒时，空调控制器开启对应该蒸发器的电磁阀；当两个蒸发器的温度均低于结霜的设定温度时，空调控制器关闭压缩机，任何一个蒸发器的的温度恢复到6℃以上且时间间隔大于8秒时，空调控制器开启压缩机。