发明名称 |
带有整体谐调排气歧管的汽缸盖 |
摘要 |
提供了一种汽缸盖,该汽缸盖包括定义了多个排气口的汽缸盖铸件。谐调排气歧管由汽缸盖铸件整体定义。谐调排气歧管包括多个与该多个排气口连通的排气流道和一个与该多个排气流道连通的收集室。该多个排气口和多个排气流道中的每一个基本上朝着收集室定位或定向。另外,汽缸盖铸件定义了一个用于冷却该汽缸盖铸件的主冷却套管。汽缸盖铸件还定义了用于与谐调排气歧管进行热交换的上部冷却套管和下部冷却套管。汽缸盖铸件还可以包括整体形成的火花塞管和凸轮驱动壳。另外,冷却套管可以为串联式冷却液流动模式或者并联式冷却液流动模式。 |
申请公布号 |
CN103557084A |
申请公布日期 |
2014.02.05 |
申请号 |
CN201310534543.7 |
申请日期 |
2007.03.14 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
F.J.罗扎里奥;D.T.莱斯特;S.R.科恩布拉姆 |
分类号 |
F02F1/42(2006.01)I |
主分类号 |
F02F1/42(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
宋宝库;杨国治 |
主权项 |
一种汽缸盖,其包括:限定了多个排气口和一个排气出口的汽缸盖铸件;由所述汽缸盖铸件整体限定的谐调排气歧管;其中,所述谐调排气歧管包括多个与所述多个排气口连通的排气流道;所述谐调排气歧管还包括一个与所述多个排气流道和所述排气出口连通的收集室;以及所述多个排气流道中的每一个朝着所述收集室定位或定向,从而在所述多个排气口中的每一个排气口与所述排气出口之间限定了一个直线路径。 |
地址 |
美国密执安州 |