发明名称 |
一种ARM嵌入式汽车节能控制系统 |
摘要 |
一种ARM嵌入式汽车节能控制系统,它包括第一ECU、第二ECU、第三ECU和第四ECU,第一ECU、第二ECU、第三ECU和第四ECU连接在同一网关的CAN总线上;用于汽车节能控制的第一ECU分别与储气罐压力传感器、电源管理模块、储气罐、空气压缩机、存储模块、显示模块和调试接口相连;用于ABS制动防抱死的第二ECU分别连接制动踏板传感器和车速传感器;用于发动机控制的第三ECU分别与电动燃油泵、油压调节阀和电控点火装置相连;第四ECU分别连接油门踏板位置传感器和活塞位置传感器。本发明通过合理回收汽车刹车动力,实现汽车能源的再利用,不仅可以节约能源,而且有利于环境保护。 |
申请公布号 |
CN103552456A |
申请公布日期 |
2014.02.05 |
申请号 |
CN201310559927.4 |
申请日期 |
2013.11.12 |
申请人 |
南昌航空大学 |
发明人 |
付崇芳;汪建勇 |
分类号 |
B60K6/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/12(2006.01)I |
代理机构 |
南昌洪达专利事务所 36111 |
代理人 |
刘凌峰 |
主权项 |
一种ARM嵌入式汽车节能控制系统,其特征在于,它包括第一ECU、第二ECU、第三ECU和第四ECU,第一ECU、第二ECU、第三ECU和第四ECU连接在同一网关的CAN总线上;用于汽车节能控制的第一ECU分别与储气罐压力传感器、电源管理模块、储气罐、空气压缩机、存储模块、显示模块和调试接口相连;用于ABS制动防抱死的第二ECU分别连接制动踏板传感器和车速传感器;用于发动机控制的第三ECU分别与电动燃油泵、油压调节阀和电控点火装置相连;第四ECU分别连接油门踏板位置传感器和活塞位置传感器。 |
地址 |
330063 江西省南昌市红谷滩新区丰和南大道696号 |