发明名称 |
基于翼间气栅系统的大迎角飞行气流分离控制装置 |
摘要 |
本发明公开了一种基于翼间气栅系统的大迎角飞行气流分离控制装置。所述控制装置包括迎角传感器、压力传感器、飞行控制系统和气栅系统,所述气栅系统包括设置在上下表面的蒙皮组件及其内部的气栅组件,当飞行控制系统根据迎角传感器和压力传感器的传感信息判断飞行器进入大迎角飞行,并且气流分离后,启动气栅系统的蒙皮组件,同时可根据需要启动气栅系统的气栅组件使气栅隔板偏转,提供侧向控制力。本发明可在飞行器大迎角飞行条件下按指定规律改善空气绕流特性,适用于多种迎角状态;在大迎角飞行、方向舵和垂尾效率降低甚至失效情况下,可以提供一种新的直接侧向控制力,可用于大迎角飞行改变飞行姿态和状态,提高飞行器机动性和敏捷性。 |
申请公布号 |
CN103552684A |
申请公布日期 |
2014.02.05 |
申请号 |
CN201310410421.7 |
申请日期 |
2013.09.11 |
申请人 |
中国人民解放军海军航空工程学院 |
发明人 |
刘嘉;向锦武;胡国才;孙阳;张颖;任毅如;刘勇;赵志坚;肖楚琬 |
分类号 |
B64C13/16(2006.01)I;B64C21/00(2006.01)I |
主分类号 |
B64C13/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京永创新实专利事务所 11121 |
代理人 |
官汉增 |
主权项 |
基于翼间气栅系统的大迎角飞行气流分离控制装置,其特征在于:所述控制装置包括迎角传感器、压力传感器、飞行控制系统和气栅系统,所述迎角传感器布置于飞行器的头部或机翼处;所述的压力传感器布置在机翼的上下表面,所述气栅系统包括设置在上下表面的蒙皮组件及其内部的气栅组件,所述迎角传感器、压力传感器、气栅组件和蒙皮组件均分别连接飞行控制系统,当飞行控制系统根据迎角传感器和压力传感器的传感信息判断飞行器进入大迎角飞行,并且气流分离后,启动气栅系统的蒙皮组件,实现对气流分离的控制,同时可启动气栅系统的气栅组件使气栅隔板偏转,提供侧向控制力。 |
地址 |
264001 山东省烟台市二马路188号接改装训练大队 |