降低电动汽车用永磁电机转矩波动的方法

摘要

一种降低电动汽车用永磁电机转矩波动的方法，涉及电机技术领域，所解决的是提高电机运行平稳性及可靠性的技术问题。该方法涉及永磁电机，所述永磁电机包括定子和转子，所述定子的内圈交替形成有多个定子槽及多个定子齿，所述定子齿朝向转子的一端为定子齿的齿端，每个定子齿的齿端均朝向两侧相邻定子齿方向扩展，所述转子的外周面轴对称固定有多个永磁体，且各永磁体与各定子齿之间的径向气隙均匀，该方法的特征在于：控制各定子齿的齿边缘厚度，使得定子齿的齿端磁通密度在1.65～1.75T之间。本发明提供的方法，特别适用于电动汽车。

主权项

一种降低电动汽车用永磁电机转矩波动的方法，涉及永磁电机，所述永磁电机包括定子和转子，所述定子的内圈交替形成有多个定子槽及多个定子齿，所述定子齿朝向转子的一端为定子齿的齿端，每个定子齿的齿端均朝向两侧相邻定子齿方向扩展，所述转子的外周面轴对称固定有多个永磁体，且各永磁体与各定子齿之间的径向气隙均匀，其特征在于：控制各定子齿的齿边缘厚度，使得定子齿的齿端磁通密度在1.65～1.75T之间。