车辆的远程操作系统、远程操作终端、服务器以及车辆

摘要

便携终端（300）经由服务器（210）将车辆用户设定的计时器设定时刻（Tset）和当前时刻（Tter）发送给车辆（100）的DCM（150）。充电ECU（110a）根据计时器设定时刻（Tset）与当前时刻（Tter）的时间差来计算待机时间（Tx），当经过了待机时间（Tx）时，开始电池充电。由此，由于不使用车载时钟，所以可在车辆用户意图的时刻进行电池充电。另外，服务器（210）基于由DCM（150）报告的当前待机时间（Txnow）和车辆（100）所处的地区的当前时刻来计算充电开始预定时刻（Tsat），并发送给便携终端（300）。

主权项

一种车辆的远程操作系统，通过经由在处理车辆信息的信息中心设置的服务器将与由远程操作终端设定的预约时刻相关的设定指令发送给由所述远程操作终端确定的车辆的车载通信装置，来使设置于所述车辆的车载设备在所述预约时刻执行规定动作，该车辆的远程操作系统的特征在于，具备：待机时间运算机构，基于由所述远程操作终端设定的预约时刻、和所述远程操作终端所具有的时钟的当前时刻，来运算直到使所述车载设备执行所述规定动作为止的待机时间；和动作时刻设定机构，设定所述车载设备的动作时刻，以使在经过了由所述待机时间运算机构运算出的待机时间时，所述车载设备执行所述规定动作。