发明名称 |
车辆充电系统及车辆充电方法 |
摘要 |
车辆充电系统(1)包括:从商用电源等外部电源(9)提供电力的连接电缆(2),驱动用电池(4),辅助设备用电池(6),驱动用电池充电装置(3),及辅助设备用电池充电装置(5)。在辅助设备用电池(6)的电压小于预定的固定值的情况下,将来自外部电源(9)的电力提供给辅助设备用电池充电装置(5)的控制电路(14),辅助设备用电池充电装置(5)独立地对辅助设备用电池(6)进行充电,而不受充电控制部(7)的控制。 |
申请公布号 |
CN103561998A |
申请公布日期 |
2014.02.05 |
申请号 |
CN201180071208.7 |
申请日期 |
2011.10.05 |
申请人 |
三菱电机株式会社 |
发明人 |
泷北守;川村真央 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J7/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
李玲 |
主权项 |
一种车辆充电系统,包括:对车辆的运行电动机进行供电的驱动用电池;对所述车辆的辅助设备进行供电的辅助设备用电池;分别控制所述驱动用电池和所述辅助设备用电池的充电的充电控制部;由所述充电控制部所控制,对所述驱动用电池进行充电的驱动用电池充电装置;以及由所述充电控制部所控制,对所述辅助设备用电池进行充电的辅助设备用电池充电装置,所述车辆充电系统的特征在于,所述驱动用电池充电装置由第一控制电路、向所述第一控制电路供电的第一电源电路、及能对所述驱动用电池进行充电的第一充电电路构成,所述第一电源电路具有至少将来自外部电源的电力提供给所述第一控制电路的单元,所述辅助设备用电池充电装置由第二控制电路、向所述第二控制电路供电的第二电源电路、及能对所述辅助设备用电池进行充电的第二充电电路构成,所述第二电源电路具有至少能将来自外部电源的电力提供给所述第二控制电路的单元。 |
地址 |
日本东京 |