发动机进排气系统

摘要

本实用新型公开了一种发动机进排气系统，包括包括设置于所述发动机内的电磁阀和电子控制系统，电子控制系统控制所述电磁阀驱动所述发动机内的气门进排气，所述电子控制系统包括信息处理器、转速传感器、相位传感器和曲轴转角传感器，信息处理器内置有发动机配气相位数据的计算机程序，信息处理器同时与所述转速传感器、相位传感器、曲轴转角传感器和所述电磁阀分别进行电性连接。通过上述方式，本实用新型的发动机进排气系统取消了正时齿轮，正时齿轮皮带以及凸轮轴等机械结构，使用电磁阀和电子控制系统来实现发动机气门的开启与闭合，实现发动机气门的进气与排气作用，减轻了发动机进排气系统的重量，并能精确控制配气机构的配气相位。

主权项

一种发动机进排气系统，其特征在于：包括设置于所述发动机内的多个电磁阀和电子控制系统，所述多个电磁阀集中整合在一起，形成一个电磁阀总成部件，所述电子控制系统控制所述电磁阀驱动所述发动机内的气门进排气，所述电子控制系统包括信息处理器、转速传感器、相位传感器和曲轴转角传感器，所述信息处理器同时与所述转速传感器、相位传感器、曲轴转角传感器和所述电磁阀分别进行电性连接。