发明名称 |
重庆单轨车顶板组成焊接工艺方法 |
摘要 |
一种重庆单轨车顶板组成焊接工艺方法,首先把车顶板各块型材落在工装上,按照图纸要求进行组对,组对完成后,在工件一位端和二位端处各加一块工艺梁以保证车顶外形完整,同时错口要求控制在1mm以内;其次每隔200mm对焊缝进行点固,点固长度为20-30mm,剖沟深度为1-2mm,点固完成后,在焊缝区域放置同样型号的条形压铁;最后使用双枪双丝IGM机械手进行自动焊接,焊缝寻找方式为激光跟踪。本发明提升产品的生产效率,双枪高效率双丝高速度大大提高了生产效率,双枪双丝工艺的生产效率是单枪单丝焊工艺的2倍甚至更高;提高车顶焊缝成型的质量,双枪对称焊接减少了焊接变形,保证了产品的质量;减少修补量,降低工人的劳动强度。 |
申请公布号 |
CN103551705A |
申请公布日期 |
2014.02.05 |
申请号 |
CN201310501767.8 |
申请日期 |
2013.10.23 |
申请人 |
长春轨道客车股份有限公司 |
发明人 |
张力;王雷 |
分类号 |
B23K9/02(2006.01)I;B23K9/235(2006.01)I |
主分类号 |
B23K9/02(2006.01)I |
代理机构 |
长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 |
代理人 |
余岩 |
主权项 |
一种重庆单轨车顶板组成焊接工艺方法,其特征在于包括下列步骤:首先把车顶板各块型材落在工装上,按照图纸要求进行组对,组对完成后,在工件一位端和二位端处各加一块工艺梁以保证车顶外形完整,同时错口要求控制在1mm以内;其次每隔200mm对焊缝进行点固,点固长度为20‑30mm,剖沟深度为1‑2mm,点固完成后,在焊缝区域放置同样型号的条形压铁;最后使用双枪双丝IGM机械手进行自动焊接,焊缝寻找方式为激光跟踪。 |
地址 |
130062 吉林省长春市青荫路435号 |