车辆感应充电方法

摘要

本发明为有关一种车辆感应充电方法，其包括供电装置及受电装置，其中该供电装置透过相对应于受电装置第一受电模组之第一变频供电模组侦测是否有受电装置进入感应范围，且供电微处理器比对来自受电装置的身份识别码是否准予供电，并检查受电状态资料码是否为正常供电状态，并利用供电微处理器标记受电装置系统状态为错误状态方式，且透过讯号控制电路传递状态到其他第一变频供电模组内来关闭电力输出，更可透过受电装置功率状态资料码检查收到的功率及调整输出功率，因受电模组利用串联来提高进行车辆充电之总电压，便不需使用高电压规格之零件，且不会有水进入插座中让电力外漏之缺失，更不需连接电源线之动作，又可利用资料传输方式进行身分辨识、储值或减值等作业，进而可达到降低成本、方便使用、防漏电及防盗电之目的。