| 摘要 |
Selon l'invention, le procédé pour améliorer les performances du système d'éjection (T1) d'un turbomoteur (1) d'aéronef à double flux séparés supporté par un mât de suspension (3), le système d'éjection comprenant une tuyère primaire (T1) délimitée par un capot annulaire (5) dans lequel est ménagée une fente (10) de forme annulaire qui définit des portions amont (5 A) et aval (5B) du capot (5) et qui est traversée par le mât de suspension (3), est remarquable par le fait que l'on effectue les étapes suivantes : - on définit la portion aval (5B) du capot (5) de la tuyère primaire (T1) à l'aide: * d'une première partie (5B. 1) qui prolonge vers l'aval la portion amont (5A) du capot (5A) jusqu'à un bord de fuite (11 A) de la tuyère primaire (T1), de part et d'autre du mât de suspension (3) le long de deux secteurs angulaires prédéfinis (alpha) ; et * d'une seconde partie (5B.2) qui est formée depuis un contour interne (101) de la fente (10) et qui présente un bord de fuite (1 1B) de diamètre inférieur à celui du bord de fuite (11 A) associé à la première partie (5B. 1) de la portion aval (5B) du capot (5), et - on raccorde ensemble les extrémités latérales des première et seconde parties (5B.1, 5B.2) de la portion aval (5B), à l'aide de parois de raccordement (12). |
