一种全地形车的运输包装方法

摘要

本发明公开了一种全地形车的运输包装方法，其特点在于，采用多个铁框架构成包装箱，将全地形车各构件拆卸后放入包装箱内部相应位置并固定，最后在包装箱外部罩上成车包装袋，然后罩上成车纸箱总成，用打包带打包，至此完成包装。本发明降低了包装箱的整体高度，减短包装箱的整体长度，很好地利用了集装箱的空间；同时包装箱采用少量的铁框架形成，铁框架位置设置巧妙，使得整个包装结构简单而紧凑，包装牢固而可靠。故相比于现有技术，本发明开创性地提供了一种全地形车的包装方式，极大地节约了包装成本。

主权项

一种全地形车的运输包装方法，其特征在于，包装时形成了如下结构的包装箱，所述包装箱包括铁托盘总成、第二铁框架、第三铁框架、第四铁框架、第五铁框架、第六铁框架、第七铁框架，所述铁托盘总成为位于包装箱底部的矩形框架结构，所述第三铁框架为位于包装箱顶部的矩形框架结构，所述第六铁框架为连接固定支撑在铁托盘总成和第三铁框架前端的H字形结构，所述第二铁框架为连接固定支撑在铁托盘总成和第三铁框架后端的H字形结构，所述第四铁框架为竖向连接固定支撑在铁托盘总成和第三铁框架两侧中部的I字形结构，所述第五铁框架为分别斜向连接固定支撑在铁托盘总成上并位于第四铁框架两侧的I字形结构，所述第七铁框架为上端固定连接在第六铁框架上端，下端向包装箱内下方弯曲延伸并连接固定在铁托盘总成上的板式结构；第七铁框架上设置有用于固定车架前横管部的螺栓孔；包装时，包括以下安装步骤：1.将纸板置于铁托盘总成上，然后将全地形车整车吊起放在纸板上；拆去前、后轮，保持前、后轮位置不变并让全地形车机架直接下落接触纸板；拆去前减震器与前摇臂的连接螺栓、螺母，并将前减震器下端绑在前摇臂上；拆去后减震器与后摇臂的连接螺栓、螺母，并将后减震器下端绑在后摇臂上；拆去前面板组合，拆下标示安装板；将前面板组合和标示安装板装入一瓦楞纸箱内，瓦楞纸箱放置于前、后轮之间的车架上方的空置位置处；拆去下保险杠后,放在驾驶室内副驾驶前端，用铁芯软线捆扎在车体上；3.拆去前左右转向拉杆组合，装入上述瓦楞纸箱内；拆去转向器组合，放在车辆的前货架内；4.拆去前左右转向节体组合,用螺栓和平垫圈将其固定在铁托盘总成上位于前方的位置；拆去主坐椅、副坐椅，并将主坐椅倾斜放置在驾驶室的主驾驶处，用铁芯软线捆扎在车体上；将副座椅倒置放在主座椅上，用铁芯软线捆扎在主座椅上；拆下安全带放入上述瓦楞纸箱内；6.拆去前后左右挡泥板组合,喇叭，换挡器罩、油泵保护罩，并装入所述的瓦楞纸箱内；7.拆去顶棚安装管组合、横管组合并放置在前货架位置处，用铁芯软线捆扎在车体及前货架上；拆去方向盘组合，装入瓦楞纸箱内；8.拆去仪表罩组合，然后装入所述瓦楞纸箱内；拆下消音器筒体，放在后货架内； 9.拆去车架尾管组合放置在车体的后货架上，用铁芯软线捆扎在车体及后货架上；拆下后驱保险杠放在主座椅底部位置； 10.拆去顶灯架组合，放置在所述瓦楞纸箱上方，用铁芯软线捆扎在车体上；拆去油箱及其抱箍组合，放置在发动机与后摇臂之间，用铁芯软线捆扎在后摇臂与车体上； 11.用螺栓将第二铁框架、第六铁框架固定在铁托盘总成上，然后用螺栓将第三铁框架与第二铁框架、第六铁框架固定在一起，再将第四框架、第五框架、第六框架各自固定好后形成上述包装箱，并将车辆构件容置于其内；12.用螺栓将车架前横管部固定在第七铁框架上，在包装箱外部罩上成车包装袋，然后罩上成车纸箱总成，用打包带打包，至此完成包装。