| 发明名称 | 一种带热空气引气系统的飞行器推进装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种在发动机舱(50)内置有动力装置(52)的飞行器推进装置，所述发动机舱(50)有一个内腔壁，其形成了前端带进气道(56)的管道(54)，所述推进装置一方面具有防冰处理系统，其中具有至少一条第一管道(62)，所述第一管道配有流通空气的调节器(66)，用以把热空气从动力装置(52)送至进气道(56)；另一方面具有一个释放系统，其中具有至少一条第二管道(70)，所述第二管道配有流通空气的调节器(72)，用以把空气从动力装置送至排放区，所述至少一条第二管道(70)与所述至少一条第一管道(62)相连通，其特征在于：所述至少一条第一管道(62)中的流通空气的调节器与所述至少一条第二管道(70)中流通空气的调节器有所不同。 | ||
| 申请公布号 | CN101952171B | 申请公布日期 | 2014.01.29 |
| 申请号 | CN200880124026.X | 申请日期 | 2008.12.22 |
| 申请人 | 空中巴士运作简易股份有限公司 | 发明人 | 阿兰·波特 |
| 分类号 | B64D33/02(2006.01)I;F02C7/047(2006.01)I;F02C9/18(2006.01)I | 主分类号 | B64D33/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 楼仙英 |
| 主权项 | 一种在发动机舱(50)内置有动力装置(52)的飞行器推进装置，所述发动机舱(50)具有一个内腔壁，其形成了前端带进气道(56)的管道(54)，所述推进装置一方面具有防冰处理系统，其中具有至少一条第一管道(62)，所述第一管道配有流通空气的调节器(66)，用以把热空气从动力装置(52)的至少一个第一引气点(64)送至进气道(56)；另一方面具有一个释放系统，其中具有至少一条第二管道(70)，所述第二管道配有流通空气的调节器(72)，用以把空气从动力装置中的第二引气点(68)送至排放区，其特征在于：所述至少一条第二管道(70)在所述至少一条第二管道的调节器(72)的下游与所述至少一条第一管道(62)相连通，所述至少一条第一管道(62)的流通空气的调节器(66)与所述至少一条第二管道(70)的流通空气的调节器(72)不同。 | ||
| 地址 | 法国图卢兹 | ||