发明名称 |
关闭或者打开汽车车身上的车门或者后行李箱盖等的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于通过具有至少一个闭锁件和配合闭锁件的闭锁装置关闭或者打开汽车车身上的车门或者后行李箱盖等的方法,闭锁装置可机电式地闭锁或者打开,两个闭锁件相对运动使得为了关闭车门,从车门与车身相隔一定距离的中间状态进入闭锁状态,在闭锁状态中车门与车身相隔比在中间状态中的距离更小的距离,并且为了打开车门,从闭锁状态再回到中间状态,按照本发明,在达到或者经过环境数据和/或汽车的某个状态数据的至少一个极限值时,控制闭锁装置的至少一个元件使得闭锁件相对运动,从而使车门从闭锁状态进入至少另一个闭锁状态,在另一个闭锁状态中车门与车身相隔比在首先提到的闭锁状态中更小的距离。 |
申请公布号 |
CN103541612A |
申请公布日期 |
2014.01.29 |
申请号 |
CN201310286363.1 |
申请日期 |
2013.07.09 |
申请人 |
大众汽车有限公司 |
发明人 |
U.哈肯伯格;R.雷彻尔特;K.施伦克 |
分类号 |
E05B83/16(2014.01)I;E05B83/36(2014.01)I |
主分类号 |
E05B83/16(2014.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
侯宇 |
主权项 |
一种用于通过具有至少一个闭锁件(1、2)和配合闭锁件(7)的闭锁装置关闭或者打开汽车(K)的车身(5)上的车门或者后行李箱盖等的方法,其中,所述闭锁装置能够机电式地闭锁或者打开,并且所述两个闭锁件(1、2;7)借助辅助设备(10)这样相对运动,使得为了关闭车门(3)或者后行李箱盖(4)等,从车门或者后行李箱盖(3、4)与车身(5)相隔一定距离(a1)的中间状态进入闭锁状态,在所述闭锁状态中车门或者后行李箱盖(3、4)与车身(5)相隔比在中间状态中的距离(a1)更小的距离(a2),并且为了打开车门(3)或者后行李箱盖(4)等,从闭锁状态(a2)再回到中间状态(a1),其特征在于,在环境数据和/或汽车(K)的某个状态数据(v)达到或者经过至少一个极限值(v1)时,这样控制所述闭锁装置的至少一个元件(7、8、10),使得闭锁件(1、2;7)这样相对运动,从而使车门(3)或者后行李箱盖(4)等从所述闭锁状态(a2)进入至少另一个闭锁状态(a3),在所述另一个闭锁状态中车门或者后行李箱盖(3、4)与车身(5)相隔比在首先提到的闭锁状态中的距离(a2)更小的距离(a3)。 |
地址 |
德国沃尔夫斯堡 |