发动机管路弯曲模具

摘要

本实用新型涉及一种发动机管路弯曲模具，由弯管磨盘、夹紧块、压力导向模、防皱块组成，其特征在于：弯管磨盘一端为圆弧形，弯管磨盘侧面开有横向的三排不同尺寸的凹槽，夹紧块一侧开有横向的三排不同尺寸的凹槽，弯管磨盘与夹紧块的每排凹槽尺寸相对应，夹紧块另一侧竖直开有连接卡槽，弯管磨盘侧面的凹槽与夹紧块侧面的凹槽组成三排型腔，夹紧块最上层的凹槽前端有倒角，压力导向模一侧与防皱块固定连接，防皱块一侧开有三排凹槽，另一侧与压力导向模固定连接，压力导向模与防皱块布置在夹紧块后端，防皱块侧面凹槽与夹紧块的凹槽同侧，压力导向模侧面也开有连接卡槽。其能在自动弯管机上弯曲管路，相比传统的手工弯曲，弯曲精度大大提高，弯曲一致性及批量性也得到了的保证。

主权项

发动机管路弯曲模具，由弯管磨盘、夹紧块、压力导向模、防皱块组成，其特征在于：弯管磨盘一端为圆弧形，弯管磨盘侧面开有横向的三排不同尺寸的凹槽，夹紧块一侧开有横向的三排不同尺寸的凹槽，弯管磨盘与夹紧块的每排凹槽尺寸相对应，夹紧块另一侧竖直开有连接卡槽，弯管磨盘侧面的凹槽与夹紧块侧面的凹槽组成三排型腔，夹紧块最上层的凹槽前端有倒角，压力导向模一侧与防皱块固定连接，防皱块一侧开有三排凹槽，另一侧与压力导向模固定连接，压力导向模与防皱块布置在夹紧块后端，防皱块侧面凹槽与夹紧块的凹槽同侧，压力导向模侧面也开有连接卡槽。