一种汽车发动机冷却水温控制装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机冷却水温控制装置，包括内部集成有A/D转换器的MSP430单片机和供电电池，以及与MSP430单片机相接的晶振电路和复位电路，A/D转换器的输入端接有滤波电路模块，滤波电路模块的输入端接有放大电路模块，放大电路模块的输入端接有温度传感器，MSP430单片机的输出端接有电磁阀驱动电路模块、语音报警电路模块和LED闪光灯，电磁阀驱动电路模块的输出端接有水流量调节电磁阀，语音报警电路模块和LED闪光灯均设置在汽车驾驶室内且位于汽车驾驶位的正前方。本实用新型设计合理，工作稳定性好，可靠性高，能保证发动机的稳定正常工作，提高了汽车发动机的工作性能，实用性强，便于推广使用。

主权项

一种汽车发动机冷却水温控制装置，其特征在于：包括内部集成有A/D转换器（1‑1）的MSP430单片机（1）和为装置中各用电单元供电的供电电池（2），以及与所述MSP430单片机（1）相接的晶振电路（3）和复位电路（4），所述A/D转换器（1‑1）的输入端接有滤波电路模块（5），所述滤波电路模块（5）的输入端接有放大电路模块（6），所述放大电路模块（6）的输入端接有设置在存储汽车发动机冷却水的水箱内且用于对冷却水温进行实时检测的温度传感器（7），所述MSP430单片机（1）的输出端接有电磁阀驱动电路模块（8）、用于在水温过高时发出语音报警信号的语音报警电路模块（9）和用于在水温过高时发出光电警示信号的LED闪光灯（10），所述电磁阀驱动电路模块（8）的输出端接有安装在冷却水循环管道上且用于对流入发动机的冷却水流量进行调节的水流量调节电磁阀（11），所述语音报警电路模块（9）和LED闪光灯（10）均设置在汽车驾驶室内且位于汽车驾驶位的正前方。