多杠杆多支点连杆偏心轮和曲轴式节能装置

摘要

本发明涉及一种机械传动的节能装置。多杠杆多支点连杆偏心轮和曲轴式节能装置。通过这种转换的方式，就可以用很少的能力换取更多更大的能量，来减少和降低发动机在把动力传递给工作机的过程中的动力的损失。

主权项

本发明涉及一种机械传动的节能装置，选择了利用“杠杆”的原理，在“杠杆”、“支点”和“力”这个学科里我觉得有很大的发展空间和空白，还有很多需要证实的问题，在这里面我对“杠杆、支点、力”进行了着重深入的探索发现和研究在杠杆和支点上做了很多探索，我发现利用杠杆中的杠杆使其生产一个不平衡状态，我把它们用这种形态表现出来。如图是把杠杆I和II连接的示意图。如图所示，是杠杆I和杠杆II的示意图，从图中可以看出杠杆I和A点作为杠杆II的即O1支点，那么杠杆II的支点是建立在杠杆I和A点上的，从图中所表示的杠杆II的B1点是和杠杆I的B点相连接的，因此杠杆II的作用力和杠杆I是一致的，虽然杠杆II的力度和杠杆I不同，但它们的作用是一样的。如图只要杠杆I的B点上有阻力II的B1点就有阻力，再通过杠杆II的A1点的动力，这时候，因为杠杆II的A1、O1和B1的支点是在杠杆I的A点上的，因此杠杆I上的B点的阻力在通过杠杆II的B1点即杠杆II的B1、O1的阻力加上杠杆II、A1、O1的动力和在杠杆I上的A点即杠杆II的支点O1的作用，这时候在杠杆I的B点上的阻力就会有一部分由阻力转变为动力，通过这种转换的方式，就可以用很少的能力换取更多更大的能量，来减少和降低发动机在把动力传递给工作机的过程中的动力的损失。