| 摘要 |
El sistema de seguridad en competencia de vehículos a motor funciona en forma general de la siguiente manera. En una competencia automovilística el vehículo“A”colisiona y activa el/los sensores ubicados en el vehículo, o bien el vehículo“A”queda obstaculizando la pista sin colisionar en un lugar peligroso y sin buena visibilidad, uno de los veedores puede accionar el sistema, éste emite una señal de ondas electromagnéticas o microondas UHF. Al mismo tiempo se acciona en tablero/cabina de cada vehículo la luz/testigo de este sistema como ACTIVO. Esta señal va desde el vehículo“A”hasta una antena/s replicadora/s de señal, ubicada en el circuito; llega a la unidad de control central, que al recibir la señal distribuye la orden de corte en muy poco tiempo (pocos milisegundos) a todos los vehículos participantes de la competencia, automáticamente. Cada receptor en cada vehículo recibe esta orden/señal y se acciona automáticamente el“relé de corte”, o el regulador del régimen de RPM/Velocidad y por lo tanto sigue hasta detenerse por inercia solamente o aplicando el freno del vehículo. Cada vehículo es avisado cuando pase el peligro cuando se apague la luz además esta la opción que pueda sonar una alarma en lugar de encenderse una luz. Luego le puede dar arranque al motor de su vehículo si fuera necesario o acelerar y seguir a régimen pleno. |
