发明名称 铁道桥涵路基
摘要 本实用新型涉及一种铁道桥涵路基。传统钢筋混凝土路基使用的钢筋骨架的前期绑扎需要人工完成,工人的绑扎能力不同,钢筋骨架的成品质量难以保证,施工过程中由于施工环境的限制挪运和摆放时会二次松动钢筋骨架,直接影响路基的施工质量。一种铁道桥涵路基,其组成包括:约束外壳(1),所述的约束外壳内安装一组三角形支架(2),所述的约束外壳内盛装混凝土(3)后将所述的三角形支架包裹;所述的约束外壳为钢板焊接而成,并在所述的钢板的边与边焊接处加焊角钢(4),选定两块相邻的所述的钢板后分别焊接抵板(5)。本实用新型应用于铁道工程。
申请公布号 CN203411874U 申请公布日期 2014.01.29
申请号 CN201320514367.6 申请日期 2013.08.22
申请人 哈尔滨铁道职业技术学院 发明人 王天一;贺然;马绍南
分类号 E01C3/04(2006.01)I 主分类号 E01C3/04(2006.01)I
代理机构 哈尔滨东方专利事务所 23118 代理人 陈晓光
主权项 一种铁道桥涵路基,其组成包括:约束外壳,其特征是:所述的约束外壳内安装一组三角形支架,所述的约束外壳内盛装混凝土后将所述的三角形支架包裹;所述的约束外壳为钢板焊接而成,并在所述的钢板的边与边焊接处加焊角钢,选定两块相邻的所述的钢板后分别焊接抵板。
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