发明名称 |
铁道桥涵路基 |
摘要 |
本实用新型涉及一种铁道桥涵路基。传统钢筋混凝土路基使用的钢筋骨架的前期绑扎需要人工完成,工人的绑扎能力不同,钢筋骨架的成品质量难以保证,施工过程中由于施工环境的限制挪运和摆放时会二次松动钢筋骨架,直接影响路基的施工质量。一种铁道桥涵路基,其组成包括:约束外壳(1),所述的约束外壳内安装一组三角形支架(2),所述的约束外壳内盛装混凝土(3)后将所述的三角形支架包裹;所述的约束外壳为钢板焊接而成,并在所述的钢板的边与边焊接处加焊角钢(4),选定两块相邻的所述的钢板后分别焊接抵板(5)。本实用新型应用于铁道工程。 |
申请公布号 |
CN203411874U |
申请公布日期 |
2014.01.29 |
申请号 |
CN201320514367.6 |
申请日期 |
2013.08.22 |
申请人 |
哈尔滨铁道职业技术学院 |
发明人 |
王天一;贺然;马绍南 |
分类号 |
E01C3/04(2006.01)I |
主分类号 |
E01C3/04(2006.01)I |
代理机构 |
哈尔滨东方专利事务所 23118 |
代理人 |
陈晓光 |
主权项 |
一种铁道桥涵路基,其组成包括:约束外壳,其特征是:所述的约束外壳内安装一组三角形支架,所述的约束外壳内盛装混凝土后将所述的三角形支架包裹;所述的约束外壳为钢板焊接而成,并在所述的钢板的边与边焊接处加焊角钢,选定两块相邻的所述的钢板后分别焊接抵板。 |
地址 |
150081 黑龙江省哈尔滨市南岗区保健路123号 |