电磁阀控制器

摘要

一种用于机动车的ABS/ESP的电磁阀控制器(100)，其由设置在电磁阀控制器(100)的控制壳(110)的基座(112)上的弹性体件刚性地连接到液压装置(200)。磁性线圈轭(130)设置在该弹性体件(120)上，使得磁性线圈轭(130)由弹性体件(120)和控制壳(110)直接推到液压装置(200)的外侧上，且由此接收液压装置(200)的电磁阀单元(230)。弹性体件(120)用作支撑件，且液压装置(200)的外侧用作用于磁性线圈轭(130)的支座。因此，磁性线圈轭(130)可被固定而不能在控制壳内移动。

主权项

一种用于机动车的防抱死制动系统或电子稳定程序的电磁阀控制器(100)，其可刚性地连接到液压装置(200)，其中弹性体件(120)设置在所述电磁阀控制器(100)的控制壳(110)的基座(112)上，从而向内突出到所述控制壳(110)中，且磁性线圈轭(130)可设置在所述弹性体件(120)上，其中所述磁性线圈轭(130)可通过所述弹性体件(120)和所述控制壳(110)直接被推到所述液压装置(200)的外侧上，且由此接收所述液压装置(200)的电磁阀单元(230)在内侧上，其中，在一方面，所述弹性体件(120)用作支撑件，且在另一方面，所述液压装置(200)的外侧用作用于所述磁性线圈轭(130)的支座，且因此所述磁性线圈轭(130)可被固定而不在所述控制壳(110)内移动，其中所述电磁阀控制器(100)的密封件(140)和弹性体件(120)形成连接的腹板(150)，所述电磁阀控制器(100)的密封件(140)和弹性体件(120)由两种不同的材料通过两件铸造工艺制造，其中所述电磁阀控制器(100)进一步包括紧固到所述控制壳(110)的基座(112)中的基座件(128)，并且所述弹性体件(120)通过铸造工艺的方式设置在所述基座件(128)上。