一种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置

摘要

本实用新型涉及一种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置，具有工装本体，工装本体的中心开有贯通的阀杆定位孔，工装本体的顶面具有定位找正基准面，工装本体开有钻头导向孔、排屑孔，钻头导向孔由定位找正基准面贯通至阀杆定位孔，排屑孔与阀杆定位孔平行，排屑孔与钻头导向孔相通。工装本体开设有沿圆周分布的一个以上的夹具固定孔。钻头进入钻头导向孔至蝶阀阀杆，进而对阀杆进行钻孔加工，钻孔时铁屑从排屑孔排出无需频繁的抬起钻头，同时，还可以从排屑孔内喷入适量的冷却液。采用本钻孔装置，阀杆钻孔的质量较好，且准备时间较短，调节方便。

主权项

一种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置，其特征在于：具有工装本体（1），所述工装本体（1）的中心开有贯通的阀杆定位孔（11），所述工装本体（1）的顶面具有定位找正基准面（12），所述工装本体（1）开有钻头导向孔（13）、排屑孔（14），所述钻头导向孔（13）由定位找正基准面（12）贯通至阀杆定位孔（11），所述排屑孔（14）与阀杆定位孔（11）平行，所述排屑孔（14）与钻头导向孔（13）相通。