发明名称 |
一种提高低碳烯烃和柴油收率的劣质重油催化转化工艺 |
摘要 |
一种提高低碳烯烃和柴油收率的劣质重油催化转化工艺,包括(1)预热的劣质重油原料油进入提升管I区与催化裂化催化剂高温短接触时间大剂油比接触进行催化裂化反应,生成的油气进入分馏塔;(2)分馏塔顶部出口为干气、液化气和汽油的混合物,中部出口为柴油,下部出口为相对难裂解的催化蜡油,底部为油浆。催化蜡油进入提升管II区,油浆进入减压蒸馏塔;(3)减压蒸馏塔上部出口物料进入提升管II区再次进行反应,中部出口物料进入加氢装置进行加氢处理;底部油浆经过油浆过滤器处理后进入延迟焦化装置;(4)加氢装置出来的低残炭易裂解物料进入提升管I区再次进行反应。本发明的特点是延长了催化剂寿命、降低了干气和焦炭产率,同时提高了低碳烯烃和柴油的收率。 |
申请公布号 |
CN103540356A |
申请公布日期 |
2014.01.29 |
申请号 |
CN201210241565.X |
申请日期 |
2012.07.12 |
申请人 |
中国石油天然气股份有限公司 |
发明人 |
高雄厚;樊江涛;王智峰;柳召永;张海涛;马艳萍;张晨曦;孙艳波;曹兰花;马燕青;田爱珍;苏怡;娄来银 |
分类号 |
C10G69/00(2006.01)I |
主分类号 |
C10G69/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 |
代理人 |
金杰 |
主权项 |
一种提高低碳烯烃和柴油收率的劣质重油催化转化工艺,包括下列步骤:(1)预热的劣质重油原料油进入两段提升管反应器的第一反应区,简称提升管I区,与热的催化裂化催化剂高温短接触时间大剂油比接触进行催化裂化反应,生成的油气进入分馏塔;(2)分馏塔顶部出口产品为干气、液化气和汽油的混合物,中部出口产品为柴油,下部出口为相对难裂解的催化蜡油,底部为油浆。催化蜡油进入两段提升管反应器的第二反应区,简称提升管II区,油浆进入减压蒸馏塔;(3)减压蒸馏塔上部出口的较低残炭轻馏分物料进入提升管II区再次进行反应,中部出口的较高残炭重馏分物料进入加氢装置进行加氢处理;底部超高残炭油浆经过油浆过滤器处理后进入延迟焦化装置;(4)加氢装置出来的低残炭易裂解物料进入提升管I区再次进行反应;其中,提升管I区内的催化裂化反应条件为:水与重质烃类原料的重量比为0.1~2.5%,重质烃类原料与催化剂反应温度为550~750℃,反应时间为0.1~20秒,催化剂与重质烃类原料的重量比2~30:1;提升管II区内的催化裂化反应条件为:水与重质烃类原料的重量比为0.1~2.5%,重质烃类原料与催化剂反应温度为550~720℃,反应时间为0.1~20秒,催化剂与重质烃类原料的重量比2~20:1;加氢处理反应条件为:氢分压1.0~20.0MPa,反应温度200℃~500℃,氢油体积比为200v/v~2000v/v,体积空速为0.1~3.0h‑1。 |
地址 |
100007 北京市东城区东直门北大街9号中国石油大厦 |