发明名称 |
减速机与电机之间的连接结构 |
摘要 |
本实用新型提供了一种减速机与电机之间的连接结构,属于机械技术领域。它解决了现有减速机与电机之间的连接结构占用的空间较大、传动不够平稳等技术问题。减速机包括一箱体和一插设在箱体内的输入轴,电机包括一壳体和一输出轴,连接结构包括设置在输出轴上且贯穿输出轴外端面的安装孔,安装孔的中心线与输出轴的轴线重合,安装孔的内壁上具有均匀分布的花键槽,输入轴的外端具有均匀分布的花键,输入轴插设在安装孔内,且花键与花键槽相配合。本实用新型具有动力传动平稳、装配空间小等优点。 |
申请公布号 |
CN203412971U |
申请公布日期 |
2014.01.29 |
申请号 |
CN201320513125.5 |
申请日期 |
2013.08.22 |
申请人 |
台州市通宇变速机械有限公司 |
发明人 |
徐忠法;唐礼明 |
分类号 |
F16D1/02(2006.01)I;F16D1/033(2006.01)I |
主分类号 |
F16D1/02(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
蔡正保;朱新颖 |
主权项 |
一种减速机与电机之间的连接结构,所述减速机包括一箱体(11)和一插设在箱体(11)内的输入轴(12),所述电机包括一壳体(21)和一输出轴(22),其特征在于,所述连接结构包括设置在输出轴(22)上且贯穿输出轴(22)外端面的安装孔(31),所述安装孔(31)的中心线与输出轴(22)轴线重合,所述安装孔(31)的内壁上具有均匀分布的花键槽(32),所述输入轴(12)的外端具有均匀分布的花键(33),所述输入轴(12)插设在所述安装孔(31)内,且所述花键(33)与花键槽(32)相配合。 |
地址 |
318013 浙江省台州市椒江区葭芷车站往南100米 |