| 发明名称 | 一种新型轮速传感器骨架 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种新型轮速传感器骨架，包括骨架主体，骨架主体尾部的端面连接骨架管，骨架管被中间的弯折分隔成两段，前段骨架管为圆柱形且与骨架主体的中心线重合，后段骨架管为弯折形且从与前段骨架管的连接处沿竖直偏移方向延伸至电缆线，骨架主体、骨架管和电缆线均紧固连接成一体，骨架管为中空管道且表面均匀布置有镂空孔，骨架管与电缆线的连接处带有水平切角。本实用新型解决减少再次注塑的次数以及加强外部结构的强度的难题，采用特殊的骨架结构，以保证外部注塑的一次成型，同时起到节省成本、提高生产效率的效果。 | ||
| 申请公布号 | CN203414476U | 申请公布日期 | 2014.01.29 |
| 申请号 | CN201320331721.1 | 申请日期 | 2013.06.08 |
| 申请人 | 上海航天汽车机电股份有限公司汽车机电分公司 | 发明人 | 施佳毅 |
| 分类号 | G01P1/00(2006.01)I | 主分类号 | G01P1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人 | 宋缨;孙健 |
| 主权项 | 一种新型轮速传感器骨架，包括骨架主体（1），其特征在于：所述骨架主体（1）尾部的端面连接骨架管（2），所述骨架管（2）被中间的弯折分隔成两段，所述前段骨架管（2）为圆柱形且与骨架主体（1）的中心线重合，所述后段骨架管（2）为弯折形且从与前段骨架管（2）的连接处沿竖直偏移方向延伸至电缆线（4），所述骨架主体（1）、骨架管（2）和电缆线（4）均紧固连接成一体。 | ||
| 地址 | 201206 上海市浦东新区金桥出口加工区“浦发金桥工业城”74号 | ||