| 摘要 |
<p>Le système (1) comporte une gouverne de direction (2) qui peut tourner à l'intérieur d'une plage de débattement qui est limitée par une première et une seconde limites de débattement, et un moyen (12) pour varier lesdites première et seconde limites de débattement, de façon dissymétrique, en fonction de valeurs courantes de paramètres de vol de l'avion.</p> |
