| 摘要 |
1. Способ управления транспортным средством, которое имеет коробку передач, подключенную к двигателю внутреннего сгорания и выполненную с возможностью установки разных передаточных чисел, чтобы сообщить движущую силу, по меньшей мере, одному приводному валу для движения транспортного средства, при этом транспортное средство выполнено с возможностью управления в, по меньшей мере, первом режиме и втором режиме, так что в первом режиме коробка передач переключается на низкое передаточное число, а во втором режиме двигатель внутреннего сгорания отключается от, по меньшей мере, одного приводного вала, причем способ, когда транспортное средство управляется в ситуации, когда существует или в пределах определенного времени возникнет сниженная потребность в движущей силе для транспортного средства, включает этап, на котором:определяют, следует ли управлять транспортным средством в соответствии с первым режимом или вторым режимом.2. Способ по п.1, при котором определяют, следует ли управлять транспортным средством в соответствии с первым режимом или вторым режимом, на основе внешнего параметра.3. Способ по п.2, при котором внешний параметр принимает форму параметра для окружения транспортного средства.4. Способ по п.2 или 3, при котором внешний параметр принимает форму состояния окружения транспортного средства впереди транспортного средства.5. Способ по п.1 или 2, при котором определение выполняют, по меньшей мере, блоком управления, который составляет часть системы управления транспортного средства.6. Способ по п.2, при котором внешний параметр используют для определения скорости для местоположения после местополож� |
