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Elektromechanische Sperrvorrichtung zum Blockieren von Kraftfahrzeugteilen, umfassend ein Gehäuse (4) und einen in dem Gehäuse (4) angeordneten Servomotor (1) mit einem zwischen einer zurückgezogenen und einer ausgefahrenen Position verstellbaren Stift (2), wobei der Stift (2) des Servomotors (1) mechanisch mit einem Sperrbolzen (7) eines Gangschaltungsmechanismus verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Stift (2) des Servomotors (1) mechanisch mit einem zweiten Sperrbolzen (15) verbunden ist. |
