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1. Triciclo eléctrico de uso urbano que comprende un chasis (1) en el que se encuentran montadas dos ruedas traseras (2) paralelas, distanciadas en dirección transversal y una rueda delantera (4) central, asociada a un manillar (5) de dirección, portador de mandos de frenado y de mandos de control del triciclo, caracterizado porque las dos ruedas traseras (3) son iguales, y están equipadas con sendos motores eléctricos así como montadas sobre un puente oscilante (3) sujeto al chasis (1) mediante unas rotulas (31) y un amortiguador hidráulico (32) central con resorte helicoidal (33) y porque la rueda delantera (4) es de diámetro sensiblemente menor que las ruedas traseras (3) y no está motorizada, presentando además el triciclo sobre el chasis (1) y por detrás del manillar un compartimento superior (61) de carga con un compartimento inferior (62) para dos baterías de alimentación eléctrica de los respectivos monitores de las ruedas traseras (2) y una plataforma trasera (7) para el apoyo del conductor erguido. 2. Triciclo, según la reivindicación 1 caracterizado porque comprende frontalmente una plataforma inferior (81) y un marco superior (82) graduable para el apoyo y sujeción de contenedores, respectivamente. 3. Triciclo, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende, al menos un soporte inferior, deslizante y escamoteable para el acoplamiento de accesorios de trabajo (9). 4. Triciclo, según la reivindicación 1, caracterizado porque la rueda delantera (4) presenta un diámetro comprendido entre 200 y 400 milímetros, y preferentemente de 300 milímetros. |
