| 摘要 |
Eine Nassreibungsplatte wird bereitgestellt, welche eine weitere Verringerung eines Schleppmoments bewirken kann, während eine Verringerung in der gesamten Fläche von Reibungsschichten unterbunden wird. Eine Kupplungsreibungsplatte 200 wird durch Bereitstellen von Reibungsschichten 210 und Ölnuten 220 auf einem ringförmigen flachen Metallkern 201 ausgebildet. Auf einer Seitenfläche des Metallkerns 201, welche einer Kupplungsplatte 103 gegenüberliegt, werden mehrere kleine Reibungsschichten 210 und Ölnuten 220 abwechselnd entlang der Umfangsrichtung des Metallkerns 201 angeordnet. Die Reibungsschichten 201 werden angeordnet, um Reibungsschichtgruppen 211 auszubilden, welche jeweils fünf nacheinander angeordnete Reibungsschichten 210 aufweisen. Äußere und innere Umfangsränder 213 und 214 der Reibungsschichten 210 von jeder Reibungsschichtgruppe 211 bilden sich kontinuierlich ändernde gebogene Konturen 213a und 214a derart, dass sich die Abstände L213 und L214 zwischen den äußeren und inneren Umfangsrändern 213 und 214 und dem Drehmittelpunkt O des Metallkerns 201 kontinuierlich ändern. |
