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Automatisiertes Schaltgetriebe, insbesondere Doppelkupplungsgetriebe, mit mindestens einer Schaltstange, die zum Ein- und Auslegen von ein bis zwei zugeordneten Gängen beiderseits endseitig jeweils in einer gehäusefesten geschlossenen Zylinderbohrung begrenzt axialbeweglich gelagert und über einen in der Zylinderbohrung angeordneten Stellkolben hydraulisch axialverschiebbar ist, wobei der Stellkolben mit seiner der Zylinderbohrung zugewandten Innenseite einen Druckraum der Zylinderbohrung begrenzt und an seinem Außenumfang eine innere Radialdichtung zur Abdichtung des Druckraums, eine äußere Radialdichtung zum Schutz von Dicht- und Gleitflächen, und eine zwischen der inneren und der äußeren Radialdichtung angeordnete Gleitführung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Entlüftung des Druckraums (15) und zur Schmierung der Radialdichtungen (17, 18) und der Gleitführung (19) der Stellkolben (13, 13') mit mindestens einem Leckagekanal (22, 22') versehen ist, über den der Druckraum (15) und die Außenwand (23) der Gleitführung (19) miteinander in Verbindung stehen und der als eine in der Außenwand der inneren Radialdichtung (17) angeordnete und über die axiale Breite (25) der inneren Radialdichtung (17) verlaufende Außennut (26, 26') ausgebildet ist. |
