一种铁路轨距调整装置

摘要

本实用新型涉及铁路道岔领域，尤其是一种可以调整铁路钢轨轨距的装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种无须采用轨距块，且对钢轨扣压力更强的轨距调整装置。本实用新型的钢轨两边被K型弹条扣压在垫板中部，所述弹条整体从两个缺口端之间的中间部分向一面弯曲，所述垫板的两端开有岔枕螺栓孔，孔内镶嵌有偏心套，岔枕螺栓通过偏心套的内孔将垫板安装在岔枕上。当需要调整轨距时，用扳手对偏心套上的槽口实行顺逆旋转就能对轨距进行调整，操作方便快捷，从而可以完全取消轨距块，且K型弹条的扣压力更强。

主权项

一种铁路轨距调整装置，包括钢轨、弹条、垫板，所述钢轨通过弹条固定在垫板上，所述垫板的两端开有岔枕螺栓孔，所述垫板通过岔枕螺栓固定在岔枕上，其特征在于：所述弹条为K型弹条，包括两个封闭端和两个缺口端，弹条整体从两个缺口端之间的中间部分向一面弯曲，所述K型弹条通过螺栓直接扣压在钢轨轨底上；所述垫板的岔枕螺栓孔内还镶嵌有偏心套，所述偏心套包括圆形的套体和内孔，所述内孔的孔中心与所述套体的外圆中心相偏离，所述套体的一端沿套体外圆周面有一圈凸台，所述凸台的边缘开有至少两个对称的方形槽口。