高压油路、高压油轨系统及车辆

摘要

本实用新型涉及车辆装配技术领域，尤其涉及一种发动机的高压油路布置形式、设有该高压油路的高压油轨系统和车辆。该高压油路的进油管的一端连接油泵，另一端穿过进气歧管和气缸盖之间的安装槽后与油轨连接。缩短了高压油轨进油管的长度，减少了高压油轨进油管内压力损失，缩短了高压油进入高压油轨的时间，充分利用了发动机的布置空间，缩短了整机高度及宽度，使发动机更加紧凑，使高压油管的位置固定，减少了高压油管外露部分，与其他真空管路、线束等不存在干涉，有利于其它管路的布置，且省去了固定支架，减少了零部件的数量，便于管理。

主权项

一种高压油路，包括进油管（3），其特征在于：所述进油管（3）的一端连接油泵（5），另一端穿过进气歧管（6）和气缸盖（4）之间的安装槽（41）后与油轨（2）连接。