发明名称 摩托车超越离合器压盖的模具
摘要 本发明涉及一种摩托车超越离合器压盖的模具,包括通过模架导柱连接的上模架和下模架,上模架下面固定连接有第一垫板、第二垫板、凸模固定板和凹模,凸模固定板的中部设置有大凸模,大凸模垂直连接有上卸料板,上模架的中部具有型腔,型腔内置打料板,打料板连接有打料杆的一端,打料杆的另一端与上卸料板连接,凸模固定板上另设有三个小凸模,小凸模具有模端和模头,模头的外壁上设置有凸起部,两边凸起部底部与模头头部构成呈沉头螺钉状的冲压部,下模架上固定有凹凸模和下卸料板,凹模与凹凸模通过卸料板导柱连接,卸料板导柱外壁上设有卸料板导套,上模架中部的顶部连接有模柄,本发明简化了程序,提升生产效率,同时消除毛刺,改善粗糙度。
申请公布号 CN103521615A 申请公布日期 2014.01.22
申请号 CN201310487337.5 申请日期 2013.10.17
申请人 江苏南方轴承股份有限公司 发明人 付溪林
分类号 B21D37/10(2006.01)I 主分类号 B21D37/10(2006.01)I
代理机构 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人 申绍中
主权项 一种摩托车超越离合器压盖的模具,其特征在于:包括平行设置的上模架(1)和下模架(2),所述的上模架(1)和下模架(2)通过模架导柱(3)连接,所述的模架导柱(3)靠近上模架(1)一侧的外壁上设置有模架导套(4),所述的模架导柱(3)与模架导套(4)之间还设置有钢球衬套(24),所述的模架导柱(3)靠近下模架(2)一侧的外壁上设置有弹簧(5),所述的上模架(1)下面通过螺钉依次固定连接有第一垫板(6)、第二垫板(7)、凸模固定板(8)和凹模(9),所述的凸模固定板(8)的中部设置有大凸模(10),所述的大凸模(10)垂直连接有上卸料板(11),所述的上卸料板(11)与凸模固定板(8)之间具有行程空腔(25),所述的上模架(1)的中部具有一个型腔(12),所述的型腔(12)内设置有与上模架(1)轴向平行的打料板(13),所述的打料板(13)垂直连接有打料杆(14)的一端,打料杆(14)的另一端贯穿第一垫板(6)、第二垫板(7)以及凸模固定板(8)后与上卸料板(11)连接,所述的凸模固定板(8)上另设置有三个小凸模(15),所述的小凸模(15)以大凸模(10)为圆心周向均布在凸模固定板(8)上,所述的小凸模(15)具有模端(16)和模头(17),所述的模头(17)的外壁上沿着模头(17)轴向对称设置有凸起部(18),两边凸起部(18)底部与模头(17)头部构成对压盖挤孔压槽的冲压部,所述的冲压部呈沉头螺钉状,所述的下模架(2)上通过螺钉依次固定有凹凸模(19)和下卸料板(20),所述的凹模(9)与凹凸模(19)之间设置有卸料板导柱(21),所述的凹模(9)与凹凸模(19)之间通过卸料板导柱(21)连接,所述的卸料板导柱(21)靠近凹模(9)一侧的外壁上设有卸料板导套(23),所述的上模架(1)中部的顶部通过螺钉连接有模柄(22)。
地址 213164 江苏省常州市武进区高新技术开发区龙翔路9号
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