发明名称 |
车身及包括该车身的汽车 |
摘要 |
本发明提供了一种车身及包括该车身的汽车,该车身包括车顶板及顶盖。车顶板及顶盖之间形成一前后贯通,且与外界相通的通风通道;车顶板包括前顶板、活动天窗板及后顶板;前顶板和后顶板的高度不同,由此在前顶板和后顶板相互靠近的第一端部之间形成一天窗口;活动天窗板的第一边缘枢转地安装在前顶板的第一端部上,第二边缘可动地搭接在后顶板的第一端部上,用以关闭或打开所述天窗口。在活动天窗板打开时,通风通道内的气流经过天窗口上方时形成的真空,使车内的空气经天窗口和通风通道流向车外,由此达到在汽车不形成任何阻力的情况下,进行车内换气。在活动天窗板关闭时,由于车内部完全和通风通道断开,车内空气不受外界影响。 |
申请公布号 |
CN103522879A |
申请公布日期 |
2014.01.22 |
申请号 |
CN201310507194.X |
申请日期 |
2013.10.24 |
申请人 |
北京汽车研究总院有限公司 |
发明人 |
于铁勇;张凯;吴东;王诗尧 |
分类号 |
B60J7/04(2006.01)I;B60J7/057(2006.01)I;B60H1/26(2006.01)I |
主分类号 |
B60J7/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人 |
许静;黄灿 |
主权项 |
一种车身,其特征在于,包括顶盖及车顶板,所述顶盖在所述车顶板之上,所述顶盖和所述车顶板之间形成一个前后贯通,且与外界相通的通风通道;所述车顶板包括前顶板、后顶板及活动天窗板,所述前顶板和所述后顶板相互靠近的第一端部之间存在高度差,且所述前顶板的第一端部位于所述后顶板的第一端部的上方,由此形成一个天窗口,所述天窗口联通所述车身内部和所述通风通道;所述活动天窗板的第一边缘枢转地安装在所述前顶板的第一端部上,所述活动天窗板上与所述第一边缘相对的第二边缘可动地搭接在所述后顶板的第一端部上,用以关闭或打开所述天窗口。 |
地址 |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |