| 发明名称 | 一种汽车副车架吊具 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种汽车副车架吊具，该吊具包括：主吊梁臂、主吊杆和辅吊杆；主吊杆为2个，分别与主吊梁臂的两端连接，所述主吊杆的底端设置有用于挂扣汽车副车架的挂扣装置；所述辅吊杆设置于主吊梁臂的中部，并能够沿主吊梁臂的横向方向摆动，辅吊杆的底端设置有用于托挂汽车副车架的托挂装置，主吊杆和辅吊杆形成3个吊点，吊装更为平稳，吊装时主吊杆和辅吊杆不会变形，汽车副车架不易晃动，保证吊装的稳定性。该吊具定位准确、吊装效率高，吊装过程中无需工人进行辅助，提高安全性，减轻工人劳动强度，节约人工成本。 | ||
| 申请公布号 | CN103523650A | 申请公布日期 | 2014.01.22 |
| 申请号 | CN201310534253.2 | 申请日期 | 2013.10.31 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 付振学;张凤娇 |
| 分类号 | B66C1/10(2006.01)I | 主分类号 | B66C1/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 罗建民;邓伯英 |
| 主权项 | 一种汽车副车架吊具，其特征在于，包括：主吊梁臂、主吊杆和辅吊杆；主吊杆为2个，分别与主吊梁臂的两端连接，所述主吊杆的底端设置有用于挂扣汽车副车架的挂扣装置；所述辅吊杆设置于主吊梁臂的中部，并能够沿主吊梁臂的横向方向摆动，辅吊杆的底端设置有用于托挂汽车副车架的托挂装置。 | ||
| 地址 | 241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||