发明名称 | 一种舱门垂直轴传动机构 | ||
摘要 | 本实用新型涉及机械传动领域,具体地来说为一种应用于客机舱门上,用于联动舱门上互相垂直的两根轴的舱门垂直轴传动机构,该机构包括处于同一平面内互相垂直的主动轴和从动轴,主动轴上固定连接的主动轴曲柄,从动轴上固定连接的从动轴曲柄,以及连接两个曲柄的连杆;连杆的一端与主动轴曲柄铰接,一端与从动轴曲柄铰接,调整连杆的形状,将主动轴置于连杆与从动轴曲柄组成的闭环里,以最大限度节省空间;主动轴曲柄与连杆铰接点的轴线方向与主动轴轴线方向存在夹角,通过调整这个角度,可以调整该传动机构的输入输出角度关系。本实用新型占用空间更小,布局更紧凑。这一点,对于空间狭小的舱门尤为关键。 | ||
申请公布号 | CN203404325U | 申请公布日期 | 2014.01.22 |
申请号 | CN201320509675.X | 申请日期 | 2013.08.18 |
申请人 | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 | 发明人 | 陶金库;马岩;赵小龙;柳作宇;王志宇 |
分类号 | F16H21/12(2006.01)I | 主分类号 | F16H21/12(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种舱门垂直轴传动机构,其特征在于,该机构包括处于同一平面内互相垂直的主动轴和从动轴,主动轴上固定连接的主动轴曲柄,从动轴上固定连接的从动轴曲柄,以及连接两个曲柄的连杆;连杆的一端与主动轴曲柄铰接,一端与从动轴曲柄铰接,调整连杆的形状,将主动轴置于连杆与从动轴曲柄组成的闭环里,以最大限度节省空间;主动轴曲柄与连杆铰接点的轴线方向与主动轴轴线方向存在夹角,通过调整这个角度,可以调整该传动机构的输入输出角度关系。 | ||
地址 | 110179 辽宁省沈阳市浑南新区世纪路1号 |