发明名称 |
高速动车组受电弓调试操作技能实训系统及控制方法 |
摘要 |
一种高速动车组受电弓调试操作技能实训系统,包括逻辑仿真模组、EC01车模块、TC02-TC07车模块、EC08车模块、外挂受电弓模拟模块,逻辑仿真模组分别与EC01车模块、TC02-TC07车模块、EC08车模块连接,EC01车模块、TC02-TC07车模块、EC08车模块依次连接且分别与电源连接,TC02-TC07车模块连接外挂受电弓模拟模块,外挂受电弓模拟模块还与气源和电源连接。本发明通过实训系统实现动车组CCU逻辑控制与网络控制,使后台支持与前台功能模块有机地融合在一起,体现了CRH3型动车组受电弓主要功能,体现动车组受电弓调试技能独特特点,仿真程度高,培训效率高。 |
申请公布号 |
CN102610133B |
申请公布日期 |
2014.01.22 |
申请号 |
CN201210066125.5 |
申请日期 |
2012.03.14 |
申请人 |
长春轨道客车股份有限公司 |
发明人 |
罗昭强;赵光兴;郭法娥;安忠义;陆培德;王亚彬;刘继斌;徐井全 |
分类号 |
G09B9/00(2006.01)I |
主分类号 |
G09B9/00(2006.01)I |
代理机构 |
长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 |
代理人 |
余岩 |
主权项 |
一种高速动车组受电弓调试操作技能实训系统,其特征在于:包括逻辑仿真模组、1号EC01车模块、2号TC02‑TC07车模块、3号EC08车模块、外挂受电弓模拟模块,逻辑仿真模组通过信号电缆分别与EC01车模块、TC02‑TC07车模块、EC08车模块连接,用于接收EC01车模块、EC08车模块发出的指令,进而进行逻辑运算,将运算结果输出到TC02‑TC07车模块,通过外挂受电弓模块模拟实现升降弓控制功能,EC01车模块、TC02‑TC07车模块、EC08车模块又通过重载连接器依次连接,EC01车模块、TC02‑TC07车模块、EC08车模块分别通过安全插拔线与电源连接,TC02‑TC07车模块连接外挂受电弓模拟模块,外挂受电弓模拟模块还与气源和电源连接。 |
地址 |
130062 吉林省长春市绿园区青荫路435号 |