发动机控制装置及发动机控制方法

摘要

本发明提供一种发动机控制装置及发动机控制方法，具有在怠速停止后的再起步时抑制驱动力的控制部，同时也考虑驾驶员的起步准备的状况，使怠速停止再起动后的起步更顺畅。发动机控制装置（10）具有：判断驾驶员是否有起步准备的起步准备判断部（74）；输出控制部（70），抑制发动机（12）的再起动后的起步时的、与驾驶员的节气门的打开指示操作相应的发动机（12）的驱动力，通过起步准备判断部（74）判断为驾驶员有起步准备的情况下，解除发动机（12）的驱动力的抑制。

主权项

一种发动机控制装置（10），其对于进行了怠速停止的发动机（12）的再起动后的起步时的、与驾驶员的节气门的打开指示操作相应的所述发动机（12）的驱动力进行抑制，其特征在于，所述发动机控制装置（10）具有：变速器（36），具有减速比不同的多个齿轮段，与当前被结合的所述齿轮段的减速比相应地，将所述发动机（12）的驱动力传递到车辆的驱动轮（WR）；起步准备判断构件（74），判断所述驾驶员是否有起步准备；和行驶输出控制构件（70），抑制所述发动机（12）的再起动后的起步时的、与所述驾驶员的所述节气门的打开指示操作相应的所述发动机（12）的驱动力，并在通过所述起步准备判断构件（74）判断为所述驾驶员有起步准备的情况下，解除所述发动机（12）的驱动力的抑制。