一种新型汽车转向轴

摘要

本实用新型提供一种新型汽车转向轴，包括，轮毂，螺栓、制动盘、轮毂轴承单元、工字梁、横拉杆总成、主销、组合轴承、盘式转向节、转向梯形臂。其中轮毂轴承单元包括2个圆锥滚子轴承、卡簧，2个圆锥滚子轴承的外圈是一体式结构，内圈紧靠在一起并通过卡簧连接；组合轴承包括推力轴承、滚针轴承、密封结构；轮毂轴承单元与制动盘、轮毂通过止口定位，采用螺栓固定；盘式转向节与主销下部通过组合轴承的中滚针轴承配合；盘式转向节和工字梁通过组合轴承中的推力轴承配合。采用上述技术方案的载重汽车转向轴，相比现有载重汽车转向轴具有自重低、故障率低、寿命长、安装空间小、便于安装调整的优点。

主权项

一种新型汽车转向轴，包括，轮毂，螺栓、制动盘、工字梁、横拉杆总成、主销、组合轴承、盘式转向节、转向梯形臂，其中，轮毂与制动盘采用螺栓固定，组合轴承包括推力轴承、滚针轴承，盘式转向节与主销下部通过组合轴承中的滚针轴承配合，盘式转向节和工字梁通过组合轴承中的推力轴承配合，转向梯形臂连接在盘式转向节上，通过横拉杆总成连接左右轮边总成；其特征在于，还进一步包括轮毂轴承单元，轮毂轴承单元轮边采用单元轴承，包括2个圆锥滚子轴承、卡簧，2个圆锥滚子轴承的外圈是一体式结构，内圈紧靠在一起并通过卡簧连接，轮毂轴承单元、轮毂与制动盘采用螺栓固定，轮毂轴承单元的内圈与盘式转向节配合。