一体地具有安全气囊门的仪表板

摘要

本发明获得一种一体地具有安全气囊门的仪表板，其即使在采用如下结构的情况下也能够使门展开性能良好，该结构为，安全气囊门的门主体部的从车辆宽度方向观察时的截面形状被形成为，以向车厢的相反侧凹陷的方式而弯曲的凹形状，且设定于门主体部上的弯曲方向一侧门部和弯曲方向另一侧门部围绕弯曲方向两端侧的铰链线部而展开的结构。在本仪表板中，由于用于在安全气囊门（16）的门主体部（24）上形成开裂预定部（70）的槽部（68）被形成于表皮层（62）侧，因此当门主体部（24）通过安全气囊（58）的膨胀压力而从凹形状向凸形状翻转时，槽部（68）将向门主体部（24）的弯曲方向延伸。其结果为，开裂预定部（70）中所产生的应力被分散，从而防止了在门主体部（24）被完全翻转为凸形状之前开裂预定部（70）开裂的情况。由此，能够防止前侧门部（24C）及后侧门部（24D）的意外的干涉。

主权项

一种一体地具有安全气囊门的仪表板，具备：基材，其上形成有开口部；安全气囊门，其通过被安装于所述基材上的门主体部来堵塞所述开口部，并且，所述门主体部的从车辆宽度方向观察时的截面形状被形成为，以向车厢的相反侧凹陷的方式而弯曲的凹形状；表皮层，其沿着所述基材及所述门主体部的表面而被层压形成，并形成了以向车厢的相反侧凹陷的方式而弯曲的凹外观设计面；一对铰链部，其被形成于所述门主体部的弯曲方向两端侧；开裂预定部，其通过在所述门主体部的所述表皮层侧形成有槽部从而以薄壁状被形成在所述门主体部上，并将所述门主体部至少划分为弯曲方向一侧门部和弯曲方向另一侧门部，并且，当所述各个门部从车厢的相反侧受到安全气囊的膨胀压力从而围绕所述一对铰链部而向车厢侧展开时，所述开裂预定部与所述表皮层一起开裂。