发明名称 | 车辆的电源系统 | ||
摘要 | 在用于驱动马达(M1)的驱动装置产生了接地故障的情况下,车辆地线的电位会发生变动,因此,在DC/DC转换器(100)内部,高压噪声会经由由一对电容器(C1、C2)构成的Y电容器的连接点侵入到高压检测部(140)。在产生了驱动装置的接地故障的情况下,控制装置通过使高压系统中的变换器的直流侧电压降低来降低侵入到高压检测部(140)的高压噪声的量。 | ||
申请公布号 | CN103534918A | 申请公布日期 | 2014.01.22 |
申请号 | CN201180070810.9 | 申请日期 | 2011.05.13 |
申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 山本晃 |
分类号 | H02M3/28(2006.01)I | 主分类号 | H02M3/28(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 段承恩;徐健 |
主权项 | 一种车辆的电源系统,所述车辆具备蓄电装置(10)、用于从所述蓄电装置(10)接受电力而产生车辆驱动力的驱动装置、和从所述蓄电装置(10)接受电力而工作的辅机(110),所述电源系统具备:一对电容器(C1、C2),其串联连接在所述蓄电装置(10)的端子间,并且该一对电容器的连接点与车辆地线连接;电压变换器(100),其用于对所述一对电容器(C1、C2)的输出电压进行降压并供给到所述辅机(110);电压检测部(140),其检测所述一对电容器(C1、C2)的输出电压;漏电检测器(60),其用于检测所述驱动装置的接地故障;和控制装置(50、50A),其在由所述漏电检测器(60)检测到了所述驱动装置的接地故障的情况下,对所述电源系统进行控制以抑制所述车辆地线的电位变动。 | ||
地址 | 日本爱知县 |