车辆制动用常开电磁阀

摘要

本实用新型公开了一种车辆制动用常开电磁阀，旨在解决现有的汽车制动常开电磁阀阀口泄漏不易控制，密封性能差的不足。该实用新型包括阀座体、阀体，阀座体内轴向设有出液通道，阀体内轴向设有阀腔，阀腔内设有衔铁，衔铁设置在阀座体的上方，出液通道内靠近阀体的下端位置紧密连接有主阀座，主阀座内设有节流孔，节流孔呈上小下大的台阶孔状结构，出液通道内主阀座的上方设有阀杆，阀杆的下端呈球冠状结构，台阶孔状结构的节流孔上端开口成漏斗状结构，阀杆上套接有弹簧，弹簧上端抵接在阀杆上，弹簧下端抵接在主阀座上，阀杆上端抵接在衔铁上，阀杆下端和节流孔上端开口之间设有间隙。电磁阀阀口不易泄漏，密封性性能好。

主权项

一种车辆制动用常开电磁阀，包括阀座体（1）、连接在阀座体上的阀体（2），阀座体内轴向设有出液通道（3），阀体内轴向设有阀腔（4），其特征是，阀腔内设有衔铁（5），衔铁设置在阀座体的上方，出液通道内靠近阀体的下端位置紧密连接有主阀座（6），主阀座内设有节流孔（7），节流孔呈上小下大的台阶孔状结构，出液通道内主阀座的上方设有阀杆（8），阀杆的下端呈球冠状结构，台阶孔状结构的节流孔上端开口成漏斗状结构，阀杆上套接有弹簧（9），弹簧上端抵接在阀杆上，弹簧下端抵接在主阀座上，阀杆上端抵接在衔铁上，阀杆下端和节流孔上端开口之间设有间隙。