发明名称 |
一种电池极片吸附工装 |
摘要 |
本发明公开了一种电池极片吸附工装,包括由电磁换向阀控制的气缸,所述的气缸连接有由其控制升降的多孔吸盘结构。采用上述结构,本发明具有以下优点:1、采用多个吸孔结构,由以往的吸嘴点接触改成了面接触,避免了极片表面的材料因为吸痕而导致脱落;2、适用范围广,可用于不同容量的电池极片;3、体积小、重量轻、不会出现漏真空的现象,很大程度上提高了电池极片的合格率。 |
申请公布号 |
CN102350670B |
申请公布日期 |
2014.01.22 |
申请号 |
CN201110279176.1 |
申请日期 |
2011.09.20 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
过磊;张海军 |
分类号 |
B25B11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B25B11/00(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
张小虹 |
主权项 |
一种电池极片吸附工装,包括由电磁换向阀控制的气缸(1),其特征在于:所述的气缸(1)连接有由其控制升降的多孔吸盘结构,所述的多孔吸盘结构包括上板(3)、下吸盘(4)、连接杆(5),所述的上板(3)与下吸盘(4)连接在一起中间形成可被抽真空的腔体(6),所述的连接杆(5)一端与上板(3)相连接,另一端与压板(2)下端面相连接,所述的下吸盘(4)端面上设有多个与所述腔体(6)相连通的吸孔(7),所述的连接杆(5)内设有抽气管道(8),所述的抽气管道(8)一端与所述的腔体(6)相连通,另一端与抽真空泵(9)相连接,所述的气缸(1)活塞端部连接有压板(2),所述的压板(2)的下端面与负压吸附电池极片的多孔吸盘结构相连接。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |