发明名称 |
车辆安全约束带卷轴和收至卷轴期间限制收带速度的方法 |
摘要 |
本发明涉及用于车辆安全约束装置的安全带卷轴(20)。所述安全带卷轴(20)包括可收缩的和可抽出的安全带(14),适于从抽出位置收缩所述安全带(14)的收缩机构,适于在所述安全带(14)的收缩期间通过将制动力施加至所述安全带卷轴(20)来限制所述安全带(14)的收缩速度的带收缩制动装置(30)。所述安全带收缩制动装置(30)的所述制动力经由电感被施加至所述安全带卷轴(20)。本发明还涉及用于限制设置在安全带卷轴上的收缩速度的方法。本发明提供了一种安全带卷轴,其减少了损伤内部面板、车漆或车身和/或门以及安全带自身的风险。 |
申请公布号 |
CN103522978A |
申请公布日期 |
2014.01.22 |
申请号 |
CN201310280773.5 |
申请日期 |
2013.07.05 |
申请人 |
沃尔沃汽车公司 |
发明人 |
T·伯格曼 |
分类号 |
B60R22/34(2006.01)I |
主分类号 |
B60R22/34(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
邵伟 |
主权项 |
一种用于车辆安全约束装置的安全带卷轴(20),所述安全带卷轴(20)包括可收缩和可抽出的安全带(14),所述安全带卷轴(20)包括适于从抽出位置收缩所述安全带(14)的收缩机构,其特征在于:所述安全带卷轴(20)还包括安全带收缩制动装置(30),所述安全带收缩制动装置(30)适于在所述安全带(14)的收缩期间通过将制动力施加至所述安全带卷轴(20)来限制所述安全带(14)的收缩速度,所述安全带收缩制动装置(30)的所述制动力经由电感被施加至所述安全带卷轴(20)。 |
地址 |
瑞典哥德堡 |