| 主权项 |
1.一种全活动收合式车蓬架结构系包含有一固定架,系一略呈ㄇ型之架体,上设有一套管,能固定于车身底载台板上;一主架,亦系一略呈ㄇ型之架体,于两架臂处横设有翻转支轴依此翻转支轴其设于上述固定架之套管而将之定位,且翻转支轴两端外缘设有一单向控制器使整体能做灵活控制扳动。一副滑槽杆,系一C型之杆体,内形成滑槽,一端定位于上述主架底,另一端呈适当之斜切。一以上底有滑轮之架杆,各架杆亦略呈ㄇ型,各架杆杆臂并开有滑糟,一以上之连杆,各杆两端并设有内凹有滑槽之短栓,依此短栓套入上述各架杆臂滑槽内呈交叉方式使架杆呈平行并列而牵动;一主滑槽杆,亦系一C型之杆体,内亦形成滑槽,一端亦呈适当之斜切;一以上之支撑架,上形成一支撑台,能一一配贸于车身侧盖板上并挡设上述主滑槽杆而将其定位之,其特征系收合架杆并排时,各架杆底滑轮能隐于主架底之副滑糟杆内,使整体随主架以翻转支轴为支点能旋摆往上呈平置者。2.如请求专利部份第l项所述之全活动收合式车篷架结构,其中该主、副滑槽杆之端部斜切能相互吻合衔接,使其内滑槽形成互通,便于滑轮之游走为其特征名。3.如请求专利部份第l项所述之主活动收合式车蓬架结构,其中该主滑槽杆系定位于车身侧盖板上,能随侧盖板掀下使货车做方便侧面下货为其特征者。4.如请求专利部份第1项所述之单向控制器系锁固于固定架上,左右各一而翻转支轴,穿置过单向控制器内套管并以止付螺丝锁固成一体,该单向控制器系由支座框体,内迥转圈套外缘设有棘齿于棘齿下缘,中间有一凸轮转子,其左右各有一掣动块,并各由一弹簧顶住作用由凸轮转子作动,使常保一掣动块与棘齿卡掣,为仅能作单一方向类似联轴节作用而为控制整组车蓬架翻转方向为其主要特征者。 |
