| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe (1) eines Kraftfahrzeugs, das mit einer Handschalteinrichtung betätigbar ist, welche eine Schaltkulisse (6) mit einer Wählgasse (7) und mehreren Schaltgassen (8a, 8b, 8c, 8d, 8e) zur Führung eines Schalthebels in einem Mehrfach-H-Schaltbild (5) aufweist, mit einer Eingangswelle (2), mit einer koaxial hinter der Eingangswelle angeordneten Ausgangswelle (3), mit einer achsparallel zu diesen beiden Getriebewellen angeordneten Vorgelegewelle (4) und mit mehreren Radsatzebenen (a, b, c, d, e, f), wobei die Getriebegänge durch das Schließen von jeweils mindestens zwei von einer Anzahl angeordneter Gangkupplungen schaltbar sind. Zur konstruktiven und steuerungstechnischen Vereinfachung des Schaltgetriebes sowie dessen Betätigung ist vorgesehen, dass die Gangkupplungen in eine Wählgruppe und eine Schaltgruppe unterteilt sind, wobei die Gangkupplungen (S1, S2, S3) der Wählgruppe ausschließlich durch Wählbewegungen des Schalthebels in der Wählgasse (7) anwählbar sind, wodurch die Eingangswelle mit der Vorgelegewelle koppelbar ist, wobei die Gangkupplungen (S4, S5, S6, S7) der Schaltgruppe ausschließlich durch Schaltbewegungen des Schalthebels in den Schaltgassen (8a, 8b, 8c, 8d, 8e) anwählbar sind, wodurch die Ausgangswelle mit der Vorgelegewelle koppelbar ist, wobei die in den Schaltgassen (8b, 8c, 8d) mit gegenüberliegenden Gängen jeweils in beiden Gängen geschaltete Gangkupplung (S1, S2, S3) eine Gangkupplung der Wählgruppe ist.</p> |
