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Dispositivo modular de sostenimiento rígido, particularmente para coger y posicionar una pieza de carroceríaautomóvil, que comprende una parte central (1, 11, 21) hueca, y al menos un brazo (5, 25) solidarizado a la parte deforma liberable y destinado para soportar un órgano de posicionamiento, de sostenimiento o de sujeción de unapieza de carrocería automóvil, en el cual cada brazo (5, 25) comprende una estructura de ajuste a lo largo de laparte central (1, 11, 21) y medios de fijación a la parte central (1, 11, 21), en cuya parte central (1, 11, 21) huecalleva una pluralidad de ranuras (3, 13, 23) repartidas, para introducir en ellas estructuras (18 a-d) de fijación debrazos, caracterizado en combinación por el hecho de que el dispositivo comprende chavetas (6a-6d) deposicionamiento montadas en ranuras (2) de chaveta o nervaduras (22) para posicionar un brazo (5, 25), por elhecho de que cada brazo (5, 25) comprende al menos un emplazamiento o alojamiento (A, B) de chaveta (6), y porel hecho de que la parte central hueca lleva estructuras (18 a-d) de fijación de brazos aterrajadas y que recibenroscas adicionales. |
