用于车辆的加速器设备

摘要

一种用于车辆的加速器设备，其中可旋转主体（38）能够与主轴（20）一体地旋转，并且包括凸起部分（32）和限制部分（36）。凸起部分（32）固定到主轴（20）的外周壁。限制部分（36）被接纳于支撑构件（10）的内部空间（11）中，并连接到凸起部分（32）。当限制部分（36）的接触表面（360）在加速器全闭时间接触支撑构件（10）的内壁（151）时，限制部分（36）限制凸起部分（32）在加速器关闭方向上的旋转角度。可旋转主体（38）的接触表面（360）是弯曲表面。

主权项

一种用于车辆的加速器设备，包括：支撑构件（10），能够安装到车辆的主体；主轴（20），由支撑构件（10）可旋转地支撑；可旋转主体（38），与主轴（20）能够一体地旋转，并包括：凸起部分（32），固定到主轴（20）的外周壁；限制部分（36），被接纳于支撑构件（10）的内部空间（11）中并连接到凸起部分（32），其中当限制部分（36）的接触表面（360）在加速器全闭时间接触支撑构件（10）的内壁（151）时，限制部分（36）限制凸起部分（32）在加速器关闭方向上的旋转角度；踏板臂（26），具有固定到可旋转主体（38）的一个端部以及与踏板臂（26）的所述一个端部相对的另一端部，并具有能够被车辆的驾驶者踩踏的可踩踏部分（28）；旋转角度感测装置（40），感测主轴（20）相对于支撑构件（10）的旋转角度；推动装置（39），被置于内部空间（11）中，并推动主轴（20）以使主轴（20）在所述加速器关闭方向上旋转，其中可旋转主体（38）的接触表面（360）为弯曲表面。